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ZAD près de Strasbourg – Une eurodéputée blessée par du gaz lacrymogène

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Quelque 150 opposants, que les gendarmes avait évacués à l’aube d’une zone à défendre (ZAD) sur le tracé de la future rocade, se sont présentés en début de soirée à l’entrée de celle-ci. «Les élus et les députés étaient devant et ont demandé aux gendarmes s’ils pouvaient rentrer sur les lieux», a raconté Luc Huber, maire de la commune voisine de Pfettisheim, présent lors du rassemblement. «Cela se passait bien, il y a peut-être eu un ou deux jets de branchage (…), mais nous avons immédiatement demandé d’arrêter», a expliqué l’élu.

Selon la préfecture du Bas-Rhin, la vingtaine de gendarmes présents a été visée par «des jets de projectiles» et a «fait usage à deux reprises de lacrymogènes par diffuseur afin d’assurer le retour au calme». Venue avec José Bové, autre eurodéputé EELV, soutenir les opposants au projet de Grand contournement ouest (GCO), Karima Delli, incommodée par le gaz lacrymogène, est «tombée à terre, à moitié évanouie», selon M. Huber.

«Elle a été plus directement touchée que les autres. Elle a été soutenue par des médecins parmi les manifestants avant d’être évacuée chez le maire de Kolbsheim», a-t-il ajouté. «Les services de secours n’ont procédé à aucune prise en charge médicale», a précisé la préfecture dans un communiqué.

«Un acte de violence totalement disproportionné»

Mme Delli, présidente de la commission transport du Parlement européen était absente mardi matin d’un point presse à Strasbourg, a constaté un journaliste de l’AFP. L’eurodéputée Michèle Rivasi (EELV) a dénoncé un «acte d’intimidation» pour décourager la mobilisation et José Bové a condamné «un acte de violence totalement disproportionné».

Mardi matin, la députée (LREM) Martine Wonner a annoncé sur France Bleu Alsace que le ministre de la Transition écologique et solidaire François de Rugy recevrait une délégation d’opposants au GCO «demain ou après-demain”, sans autre détail. Le projet GCO, évoqué dès les années 1970 et régulièrement abandonné avant d’être relancé à la fin des années 1990, a pour but de délester l’autoroute A35 en absorbant le trafic du nord au sud de l’Alsace. La mise en service de cette rocade de 24 km est prévue au plus tôt en 2021. Les opposants soulignent qu’il entraînera la disparition de nombreuses terres agricoles et la mise en danger d’espèces protégées, dont le grand hamster d’Alsace.

(L’essentiel/afp)

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